29 Novembre 2010

L’ATV-5 bat un nouveau record de cargaison

L’ATV Georges Lemaître fera 20235 kg, ce qui représente la masse la plus importante des cinq missions ATV
Le chargement de fret vient d'avoir lieu à Kourou. A l'interieur de l'ATV, on peut apprécier les racks de rangement et, à l'avant, les systèmes de transfert d'eau et de gaz. Crédits: ESA-CNES-Arianespace/Optique video du CSG

 

La campagne ATV 5 se poursuit à Kourou. Plus de 6 tonnes de fret ont été chargées récemment à bord de l’ATV Georges Lemaître au Centre Spatial Guyanais. Ce cinquième véhicule sera le plus lourd de la série au décollage. Le lancement par Arianespace aura lieu la nuit du 25 au 26 juillet 2014 aux alentours de 3h. Zoom sur les détails de la cargaison.

 

 

Chris Cassidy, Karen Nyberg et Luca Parmitano pendant le déchargement de l'ATV-4. Crédits: NASA / ESA

Nourriture, vêtements, outils…
 
Presque toutes les baies ont été chargées de marchandises sèches en mars 2014. Seulement 4 racks restent vides près du sas, en attendant le chargement de dernière minute qui aura lieu quelques jours avant le lancement. Il y a 14 sacs de fret de l’ESA et 83 de la NASA. En ajoutant tous les équipements qui seront à bord, la cargaison sèche de l’ATV-5 représentera 2647 kg.

Système de transfert d'eau ATV. Crédits : ESA.

Eau de source italienne
 
Le véhicule a été également chargé avec 848,3 kg d'eau « russe » pour une utilisation sur orbite.  Il existe deux types d'eau potable sur la Station Spatiale Internationale. Les Russes et les Américains ajoutent différents agents pour prévenir la propagation bactérienne dans l'eau potable, a? savoir des ions d'argent ou de l'iode. C’est la première fois que les 3 réservoirs d’eau ont été complètement chargés pour le lancement.

L'ATV remplit les cuves avec de l'eau provenant d'une source riche en minéraux naturels située a? proximité? de Turin, en Italie. Le vaisseau spatial livre également la pompe de contrôle des fluides, pièce centrale du système de recyclage des urines en eau potable, qui est un élément essentiel pour le quotidien des astronautes.

Andre? Kuipers configure le syste?me de transfert de gas de l'ATV-3. Crédits : ESA/NASA

Le gaz, une bouffée d’air frais
 
L’ATV Georges Lemaître peut transporter différents types de gaz : oxygène, air et azote. L’oxygène permet d’augmenter la pression dans la Station, tandis que l’air, compose? a? 21 % d’oxygène, sert en général à une rapide pressurisation, après une sortie des astronautes dans l’espace (EVA). Les trois réservoirs de l’ATV-5 ont été remplis. Un avec 33.33 kg d’air et les deux autres avec 66,67 kg d’oxygène. Total : 100 kg de gaz !
 

L'ATV vient d'être rempli d'ergoles à Kourou. Crédits : ESA-CNES-Arianespace/Optique video du CSG

Près de 3 tonnes de carburant

La livraison d'ergols est au cœur de la mission de l'ATV. De tous les vaisseaux ravitailleurs de la Station spatiale, l’Automated Transfer Vehicle est celui qui peut livrer la plus grande quantité de carburant. Cette année, sur les presque 3 tonnes embarquées, 860 kg seront transférés vers les cuves de carburant russes de l'avant-poste orbital. Cela permettra a? la Station d'exécuter elle-même son contrôle d'attitude lorsqu'aucun véhicule n'y sera amarre?.

Par ailleurs, l’ATV-5 va garder 2218 kg pour ses propres manœuvres d’approche vers la Station, ainsi que pour rehausser l’orbite et corriger l’attitude de l’ISS, une fois amarré. L’ATV aura aussi besoin de carburant pour les boosts de départ avant la désorbitation.

L'ATV-CC. Crédits: CNES, 2013.